20/09/2010

L'ATE et PRO VELO demandent le maintien de la vignette vélo

Mercredi 22 septembre, le Conseil national devra débattre de l'avenir de la vignette vélo. PRO VELO Suisse et l'ATE  demandent le maintien de cette assurance appropriée, économique et bien établie.
Les deux associations craignent que la suppression de la vignette n'entraîne des coûts supplémentaires et n'incite les utilisateurs à négliger l'entretien de leur bicyclette. Le Conseil des États a déjà préavisé négativement.

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16/09/2010

Mesures d'ozone de l'ATE : quatre fois plus de pollution en plein air

co2_emissions_main.jpgLes personnes travaillant souvent à l'extérieur respirent jusqu'à quatre fois plus d'ozone que celles qui restent dans un bureau, tels sont les résultats révélés par les mesures d'ozone effectuées par l'ATE. Le message aux autorités est clair: au lieu de se lamenter chaque année, il faut adopter des dispositions efficaces contre les niveaux élevés d'ozone en été.

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06/09/2010

L'ATE dépose l'initiative «pour les transports publics» :La bonne solution au bon moment

vpol_vcsinitaitive_28.jpgCe lundi, l'ATE et plus de 20 organisations partenaires ont déposé l'initiative fédérale «pour les transports publics». 140’759 signatures authentifiées ont été remises à la Chancellerie fédérale. Le nombre élevé de signatures récoltées montre toute l'importance qu'accorde la population suisse à des transports publics performants. L'intiative de l'ATE prévoit une nouvelle répartation des recettes des taxes sur les huiles minérales.

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31/08/2010

Introduction des zones environnementales

Unknown.jpegL'ATE  est heureuse que le Conseil fédéral veuille créer des  zones environnementales. L’ATE demande depuis deux ans de permettre aux cantons la mise en place de de telles zones. Celles-ci contribuent à améliorer considérablement la qualité de vie dans les villes et agglomérations.

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28/08/2010

Augmentations de tarif des CFF: plus faible que prévue

images-1.jpegL'ATE Association transports et environnement peut comprendre les augmentations de tarif que les CFF veulent introduire à partir de décembre prochain. Mais face au changement climatique, ce moyen de transport écologique qu'est le train ne doit pas être le seul à devenir plus coûteux. L’ATE salue que l’augmentation des tarifs soit plus faible que celle proposée.

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27/08/2010

A pied à l’école en sécurité – 10 conseils de l’ATE

kind_schule_07.jpgLa rentrée scolaire coïncide pour de nombreux élèves avec le début d’un nouveau chapitre important de leur vie, notamment avec le chemin de l’école. L’ATE lance un appel aux parents pour les convaincre d’envoyer leurs enfants à l’école à pied, voire à vélo. C’est en effet la seule possibilité pour leur apprendre à évoluer de manière autonome dans la circulation.

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24/08/2010

34'403 signatures pour soutenir les lignes menacées

arret_petit.jpgL'ATE, la CiTraP, le Syndicat du personnel des transports SEV et Pro Bahn ont remis ce mardi à la Chancellerie fédérale leur pétition pour le maintien des lignes régionales menacées. Elle a été signée par 34’403 personnes.

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23/08/2010

Éco-classement ATE des utilitaires et minibus

Unknown.jpegL'EcoMobiListe des utilitaires de l’ATE  est la seule notation de ce genre publiée en Suisse. Troisième édition du nom, elle fournit une évaluation de près de 350 modèles sur la base de leur impact sur le climat et de leurs émissions polluantes et sonores. Par la même occasion, l'EcoMobiListe «voitures de tourisme», version internet, a été remise à jour.
L'EcoMobiListe a été qualifiée à juste titre de «Guide Michelin» de l'acquisition d'une voiture ou d'un utilitaire selon des critères écologiques. Ce système de notation évalue l'impact de chaque modèle sur le climat, la santé et l'environnement.

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22/08/2010

Mesures d’économie dans le trafic régional : graves conséquences pour le tourisme

images-3.jpegLes mesures d’économie préconisées par le Conseil fédéral dans le trafic régional auraient de lourdes conséquences pour le secteur touristique. Les représentants de l’ATE, des cantons et de la branche touristique ont déconseillé fortement, jeudi à Berne, de réduire les indemnités destinées aux lignes de trafic régional. Toni von Grünigen, vice-président de la commune de Saanen, a évoqué les conséquences possibles pour sa région d’origine.

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19/08/2010

L'ATE en appelle au Conseil des Etats : la limitation doit être fixée à 130 grammes CO2/km

images.jpegL'ATE  en appelle aux membres du Conseil des Etats pour qu'ils s'engagent pour l'adoption d'une limitation efficace des émissions moyennes de CO2 des voitures neuves. Elle s'adresse à eux dans une lettre accompagnée d'une brochure et les exhorte à s'investir pour une limitation des émissions moyennes de CO2 des voitures neuves à 130 g par km, à l'instar du Conseil fédéral.

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04/08/2010

CO2 : le trafic routier reste le souci numéro un

co2_emissions_main.jpg La statistique du CO2 de l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) révèle que le trafic reste le principal souci de la politique climatique. L’ATE  exhorte par conséquent les politiques de cesser une fois pour toutes de courber l’échine devant le lobby automobile. Des mesures efficaces pour réduire les émissions du trafic motorisé individuel s’imposent: une taxe CO2 sur le carburant et des seuils d’émissions plus sévères pour les voitures neuves.

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19/07/2010

Démission du Conseiller fédéral Moritz Leuenberger: regret

M.Leuenberger.jpgDans la presse, il est de bon ton de minimiser le bilan de Moritz Leuenberger, l’ATE – en ce qui la concerne – regrette sa démission.
Le Conseiller fédéral est un combattant engagé pour le développement durable, et notamment pour la mobilité durable.
En fonction depuis 15 ans, il a fondamentalement remodelé la politique suisse des transports et de l’environnement. C’est lui qui a lancé au Conseil fédéral le débat sur le développement durable et qui lui a attribué la place qui est aujourd’hui la sienne. L’ATE espère que le successeur de Moritz Leuenberger saura poursuivre son héritage avec succès.

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24/06/2010

Bus régionaux: la lutte continue

chho_77.jpg Le Conseil fédéral maintient ses projets d'économies dans les transports publics régionaux en dépit de la vive opposition de l'ATE, du Syndicat du personnel des transports SEV, de Pro Bahn Suisse et de la Communauté d'intérêts pour les Transports Publics en Suisse (CITraP), mais aussi contre la volonté des cantons. Toutefois, la résistance augmente: près de 24'000 personnes ont signé la pétition lancée par l'ATE et ses organisations partenaires.

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23/06/2010

Les méga-camions attaquent depuis le nord

banner_00.jpgEn Suisse, 47 organisations, dont l’ATE, se sont coalisées pour lutter contre les méga-camions. La pression augmente, sous prétexte que l’UE autorise déjà des camions jusqu’à 60 tonnes et de plus de 25 mètres de long. L’expert allemand Martin Roggermann considère que les transporteurs pratiquent la tactique du salami par des compromis douteux.

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14/06/2010

L'électromobilité: une solution d'avenir : oui mais...

logo ATE seul.jpgD'aucuns proclament déjà que l'électromobilité est la panacée contre le réchauffement climatique. Samedi dernier à St-Gall, lors de leur assemblée annuelle, les délégué (e) s de l'ATE Association transports et environnement se sont penchés sur cette question. Conclusion: si les voitures électriques sont effectivement une solution d'avenir, elles ne sont en aucun cas la panacée.

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27/03/2010

Financement de Rail 2030

Capture d’écran 2010-03-27 à 17.01.04.pngL'ATE  a noté avec satisfaction la volonté de la Confédération de faire avancer le projet Rail 2030. Reste la question du financement: l'ATE est sceptique quant à la pertinence de l'introduction d'une redevance sur les titres de transport. Celle-ci entraînerait évidemment une augmentation du prix des billets de chemin de fer, risquant d'inciter de nombreux pendulaires à reprendre la voiture.

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24/03/2010

Mesures d’économie dans les transports régionaux: pétition

regionalverkehr_teaser_26.jpgL’ATE poursuit sa lutte en faveur des lignes de transports publics régionaux menacées : elle lance une pétition avec le Syndicat du personnel des transports (SEV), Pro Bahn et la CiTRAP. La pétition exige que le Conseil fédéral renonce à baisser les indemnités destinées aux lignes de transports publics régionaux et aux économies prévues dans les transports en commun.

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02/11/2009

initiative ATE «Pour les transports publics» 150'000 signatures récoltées en 8 mois

logo ATE seul.jpgL’initiative populaire «Pour les transports publics» de l’ATE Association transports et environnement sensibilise la population suisse au plus haut degré: après huit mois de récolte de signatures, l’ATE et ses partenaires de l’alliance ont déjà réuni 150'000 signatures. L’initiative populaire a donc abouti en un temps record. La légalisation des signatures se passe ces jours-ci.

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23/10/2009

Financement spécial du trafic aérien: l’ATE pour la liberté de vote

luftverkehr_lead.jpgL’ATE Association transports et environnement a décidé la liberté de vote pour la votation fédérale du 29 novembre sur le financement spécial du trafic aérien. Selon l’ATE, l’arrêté fédéral constitue un pas dans la bonne direction – mais largement insuffisant du point de vue écologique.

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11:58 Publié dans Environnement | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : aviation, votations, ate | |  Facebook | | |